秋陽朗照

正在建設中的憑祥東站

在藍天白云下愈發醒目

目前，車站聯調聯試工作已正式啟動

客運提前介入人員已到位

全力以赴做好試驗列車開行

及客運設備調試工作

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南憑高鐵崇憑段

南憑高鐵崇憑段正線全長81.522公里，設計時速250公里，線路自崇左南站引出，經寧明縣、龍州縣終至憑祥市，預留遠期延伸至越南的條件。憑祥東站站房總建筑面積7980平方米，最高聚集人數1000余人，車場為3臺5線，是南憑高鐵崇憑段規模最大高鐵站。

為保障新線順利通車運營，今年7月，國鐵南寧局南寧車務段成立南憑高鐵崇憑段聯調聯試工作組，精心選派18名經驗豐富、業務能力全面的技術骨干奔赴沿線各站，開展現場技術指導工作，協助進駐人員高效接管車站行車業務，確保運營籌備工作有序推進。

“車站行車室24小時不間斷作業，白天接發頻繁往來的試驗列車，晚上配合‘天窗’施工作業。”該段聯調聯試工作組技術人員陳煉說。

來到站前廣場，記者看到施工人員正緊張有序地進行路面鋪設和山體開挖作業，車站配套交通設施建設如火如荼。南寧車務段憑祥東站進駐工作人員蘇時雄向記者介紹，待車站通往市區的新道修通，市民驅車最快10分鐘就可以抵達憑祥東站，車站距離市區僅4-5公里。

走進站房內部，敞亮的候車大廳映入眼簾。透過站房外立面玻璃幕墻，云卷云舒盡收眼底，候車室頂部，一支8米長的木棉花栩栩如生，為車站注入濃郁的地域文化氣息。候車室設母嬰室、重點旅客候車室、軍人候車專區、多功能綜合服務臺等，旅客進站完成安檢后，只需步行十余米便可抵達檢票口，進出站十分便捷。

南憑高鐵崇憑段開通運營后，南憑高鐵將實現全線貫通運營，南寧至憑祥鐵路運輸時間將縮短至1個多小時，對完善邊境地區交通基礎設施、服務沿線百姓出行，提升廣西與東南亞的互聯互通水平，加快西部陸海新通道建設等具有重要意義。