秋陽朗照

正在建設(shè)中的憑祥東站

在藍(lán)天白云下愈發(fā)醒目

目前，車站聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已正式啟動

客運提前介入人員已到位

全力以赴做好試驗列車開行

及客運設(shè)備調(diào)試工作

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南憑高鐵崇憑段

南憑高鐵崇憑段正線全長81.522公里，設(shè)計時速250公里，線路自崇左南站引出，經(jīng)寧明縣、龍州縣終至憑祥市，預(yù)留遠(yuǎn)期延伸至越南的條件。憑祥東站站房總建筑面積7980平方米，最高聚集人數(shù)1000余人，車場為3臺5線，是南憑高鐵崇憑段規(guī)模最大高鐵站。

為保障新線順利通車運營，今年7月，國鐵南寧局南寧車務(wù)段成立南憑高鐵崇憑段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作組，精心選派18名經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力全面的技術(shù)骨干奔赴沿線各站，開展現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)工作，協(xié)助進(jìn)駐人員高效接管車站行車業(yè)務(wù)，確保運營籌備工作有序推進(jìn)。

“車站行車室24小時不間斷作業(yè)，白天接發(fā)頻繁往來的試驗列車，晚上配合‘天窗’施工作業(yè)。”該段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作組技術(shù)人員陳煉說。

來到站前廣場，記者看到施工人員正緊張有序地進(jìn)行路面鋪設(shè)和山體開挖作業(yè)，車站配套交通設(shè)施建設(shè)如火如荼。南寧車務(wù)段憑祥東站進(jìn)駐工作人員蘇時雄向記者介紹，待車站通往市區(qū)的新道修通，市民驅(qū)車最快10分鐘就可以抵達(dá)憑祥東站，車站距離市區(qū)僅4-5公里。

走進(jìn)站房內(nèi)部，敞亮的候車大廳映入眼簾。透過站房外立面玻璃幕墻，云卷云舒盡收眼底，候車室頂部，一支8米長的木棉花栩栩如生，為車站注入濃郁的地域文化氣息。候車室設(shè)母嬰室、重點旅客候車室、軍人候車專區(qū)、多功能綜合服務(wù)臺等，旅客進(jìn)站完成安檢后，只需步行十余米便可抵達(dá)檢票口，進(jìn)出站十分便捷。

南憑高鐵崇憑段開通運營后，南憑高鐵將實現(xiàn)全線貫通運營，南寧至憑祥鐵路運輸時間將縮短至1個多小時，對完善邊境地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)沿線百姓出行，提升廣西與東南亞的互聯(lián)互通水平，加快西部陸海新通道建設(shè)等具有重要意義。